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Frein dynamométrique à courant de Foucault
 
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Frein dynamométrique à courant de Foucault (série WB)

SpecificationsApplicationsOptions de systémeFiche TechniqueManuel
 
Les freins dynamométriques à courant de Foucault (série WB) se prêtent tout spécialement à des applications de bancs d'essais à haute vitesse ou de puissance moyenne à haute. Les freins WB développent un couple de freinage proportionnel à la vitesse de rotation. Le couple maximal est atteint à la vitesse nominale. Grâce à la faible dimension de leur rotor, les freins WB se caractérisent par une faible inertie. Le refroidissement du frein est réalisé par de l'eau circulant dans le stator. De ce fait, les freins WB sont en mesure de dissiper des charges permanentes importantes (max. 140kW).

Frein dynamométrique à courant de Foucault (série WB)

 
Frein dynamométrique en Tandem
Magtrol dispose de freins WB et PB montés en tandem qui combinent les caractéristiques de chaque type de frein. Le couple de freinage nominal est alors disponible de l'arrêt jusqu'à la vitesse de rotation maximale. Les freins tandem sont disponibles en un grand nombre de combinaisons WB/PB.
Frein dynamométrique en Tandem

1 PB 43 + 2 WB 43 montés en tandem
avec moteur simple-phase 3/4 hp et accouplement

 
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