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Freins appariés
(MHB) |
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Lors
de la fabrication de tissus multiples ou de câbles torsadés,
il est primordial d'assurer une même tension pour chaque composante
du produit. Cela est généralement réalisé à l'aide d'un système
de régulation en boucle fermée qui contrôle le courant du frein
à l'aide d'un palpeur et d'un capteur de tension appropriés.
Un tel système chargé de contrôler chaque composante du produit
fini (tissu ou câble) nécessite l'installation de systèmes d'asservissement
complexes et onéreux, ainsi qu'un grand nombre de capteurs et
d'alimentations.
Magtrol a développé un système qui permet d'apparier chaque
frein d'un même type à un point de travail couple/courant prédéterminé,
à un autre frein de même type et cela indépendamment des tolérances
des matériaux et de fabrication. La tolérance d'appariage de
chaque frein à son point de travail déterminé est de ±1%. L'écart
maximal du couple d'un frein à l'autre sur toute la plage couple/courant
(de couple nul au point de réglage), est inférieur à ±4% de la
valeur du couple du point de réglage. De cette manière, un système
à multiples tendeurs produira une tension constante dans une
tolérance de ±1% au point de réglage lorsque tous les freins
sont alimentés avec un courant de même intensité. Le point de
travail peut être librement fixé entre 50 et 100% du couple
nominal. Cela permet d'optimiser nos freins pour des applications
spécifiques. Si rien n'est spécifié, tous les freins sont ajustés à 100 tr/mn. |
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| Freins standard vs. Freins appariés |
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| Freins appariés |
| Tous les freins à hystérésis de Magtrol peuvent être appariés. En passant commande, remplacez les lettres HB dans le numéro de type de frein d'hystérésis par MHB. Pour les freins à axe creux, le sigle LB est remplacée par MLB. |
| EXEMPLE: |
Standard |
Apparié |
| HB-140-2 |
MHB-140-2 |
| LB-250M-2 |
MLB-250M-2 |
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| Spécifications - Unités Anglo-saxonne |
| Pour des spécifications techniques complètes et un dessin dimension générale, téléchargez la fiche technique. |
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Cliquez sur l'icône dans le tableau ci-dessous. Un document PDF s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre. (Adobe Acrobat Reader 7.0 ou version ultérieure, est requis.) |
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NOTA :
Les freins seront appariés au couple nominal à moins qu’un point inférieur de jumelage (à 50% du nominal) soit demandé.
Sauf indication contraire, tous les freins sont appariés à 100 min-1. |
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| Modèle |
Couple minimal
à courant nominal |
Courant
nominal |
Vitesse
maximale |
Puissance cinétique* |
Dessin |
| 5 Minutes |
En continu |
| oz·in |
mA |
rpm |
W |
W |
PDF |
| MHB-2.5 |
2.5 |
98 |
20,000 |
20 |
7 |
Voir
fiche technique |
| MHB-10.5 |
11.0 |
201 |
20,000 |
60 |
15 |
Voir
fiche technique |
| MHB-38 |
38.0 |
250 |
15,000 |
90 |
25 |
 |
| MHB-50 |
50.0 |
253 |
15,000 |
90 |
23 |
 |
| MHB-140 |
140.0 |
253 |
12,000 |
300 |
75 |
 |
| MHB-250 |
250.0 |
270 |
10,000 |
450 |
110 |
 |
| MHB-450 |
450.0 |
442 |
8,000 |
670 |
160 |
 |
| MHB-750 |
750.0 |
383 |
7,000 |
1,000 |
200 |
 |
| MHB-1750 |
1,750.0 |
500 |
6,000 |
1,200 |
350 |
 |
|
*Les puissances cinétiques sont des valeurs maximales basées sur la limitation de la bobine et / ou la température des roulements à environ 100 º C, et ne doit pas être dépassée. Les valeurs réelles peuvent varier en service de ± 50% selon le montage, la ventilation, la température ambiante, etc.
|
| **Les bobines sont alimentées en 24 VDC en standard. Les tensions de bobine de 90 volts et non-standard sont disponibles sur demande. Les bobines de 12 VDC sont disponibles du modèle MHB-2.5 au modèle MHB-750. |
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Cette icône indique également qu’une représentation 3D est disponible pour cet appareil..
Contactez le service client Magtrol. |
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| Spécifications - Métrique |
| Pour des spécifications techniques complètes et un dessin de dimension générale, téléchargez la fiche technique.... |
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Cliquez sur l'icône dans le tableau ci-dessous. Un document PDF s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre.
(Adobe Acrobat Reader 7.0 ou version ultérieure, est requis.) |
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NOTA :
Les freins seront appariés au couple nominal à moins qu’un point inférieur de jumelage (à 50% du nominal) soit demandé.
Sauf indication contraire, tous les freins sont appariés à 100 min-1. |
|
| Modèle |
Couple minimal
à courant nominal |
Courant
nominal |
Tension* |
Vitesse
maximale |
Puissance
cinétiquer** |
Dessin |
| 5 Minutes |
En continu |
| N·m |
mA |
VDC |
rpm |
W |
W |
PDF |
| MHB-3M-2 |
0.02 |
145 |
25.0 |
20,000 |
20 |
5 |
Voir
fiche technique |
| MHB-10M-2 |
0.07 |
133 |
24.0 |
20,000 |
35 |
8 |
Voir
fiche technique |
| MHB-20M-2 |
0.14 |
217 |
26.0 |
20,000 |
50 |
12 |
Voir
fiche technique |
| MHB-50M-2 |
0.35 |
253 |
24.0 |
15,000 |
90 |
23 |
Voir
fiche technique |
| MHB-140M-2 |
1.00 |
253 |
24.0 |
12,000 |
300 |
75 |
 |
| MHB-250M-2 |
1.75 |
270 |
25.9 |
10,000 |
450 |
110 |
Voir
fiche technique |
| MHB-450M-2 |
3.20 |
442 |
22.1 |
8,000 |
670 |
160 |
 |
| MHB-750M-2 |
5.00 |
383 |
23.0 |
7,000 |
1,000 |
200 |
 |
| MHB-1750M-2 |
***13.00 |
600 |
31.2 |
6,000 |
1,200 |
350 |
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| *Les tensions de bobine de 90 volts et non-standard sont disponibles sur demande. Les bobines de 12 VDC sont disponibles du modèle HB-3M-2 au modèle HB-450M-2. |
**Les puissances cinétiques sont des valeurs maximales basées sur la limitation de la bobine et / ou la température des roulements à environ 100 º C, et ne doit pas être dépassée. Les valeurs réelles peuvent varier en service de ± 50% selon le montage, la ventilation, la température ambiante, etc.
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| *** 13 N m sont accessible à 600 mA. Cette valeur peut diminuer à 12,36 N m si le frein est alimenté par une alimentation ou un contrôleur limité à 500 mA. |
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| Applications |
| Grâce à son approche novatrice Magtrol peut fournir les meilleurs systèmes possibles de contrôle de tension mécanique tels que les freins à hystérésis appariés. Cette capacité à fournir des caractéristiques de performance jumelées à partir de n'importe quel nombre de freins rend également possible le contrôle d’un groupe de freins apparié à partir d'un seul capteur. Ceci assure que le même niveau de courant destiné aux freins appariés se traduira virtuellement par le même couple au sein de chaque frein. |
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Les freins appariés à hystérésis sont utilisés dans des systèmes à multiple bobinoir où un seul capteur est utilisé pour le contrôle de la tension des fils. Grâce à des freins appariés spécialement calibrés, il est possible de maintenir chaque tension de bobinage à ± 1% de la valeur du point d’appariement. |
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Les freins à hystérésis à large alésage installés sur une machine à toronner des brins de fibres optiques, permettent le contrôle de la tension des brins du toron. |
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