| |
Freins à hystérésis refroidis par air - séries AHB |
   |
| |
Lorsque la mesure et le contrôle du couple doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement par air comprimé, assurant une excellente dissipation thermique.
Cette conception permet une puissance nominale continue jusqu'à 3000 watts (5300 watts par intermittence). L'utilisation de roulements pré-chargés dans les freins à hystérésis AHB permet un fonctionnement à des vitesses allant jusqu'à 25000 min-1 pour des durées prolongées.
Les freins AHB sont assemblés avec des blocs de jonctions, pour un montage et un câblage aisé.
|
Freins sur embase (vendue séparément) |
|
| |
| Applications |
Caractéristiques |
Les freins à hystérésis de la série AHB refroidis par air comprimé peuvent être utilisés pour des mesures ou un contrôle de couple. Lorsqu'ils sont montés sur une embase à rainures en T série PT25, ils permettent de réaliser un banc de test économique facilement configurable. Dans ce but, Magtrol propose plusieurs accessoires et systèmes en options.
Le banc de test le plus simple peut inclure un ou deux freins AHB et une fixation réglable de type AMF le tout montés sur une embase PT.
En ajoutant un capteur de couple en ligne type TM, un accouplement, un capteur de vitesse FR10, un afficheur 3410 ou un contrôleur DSP6001 on augmente grandement les capacités du banc d'essai.
Magtrol propose également les accessoires suivants :
alimentations, filtres à air, kits de jauge de pression, conduites d'air, raccords de tuyauterie, arbres de renvoi et supports.
En complément des applications de test moteur, les freins de la série à Hystérésis AHB refroidi par air comprimé peuvent être utilisés dans les cas suivants :
- Vérification de durabilité / fiabilité
- Rodage de balais moteur
- Réglage de carburateur
- Contrôle de tension à haute vitesse
|
- Idéal pour les applications à faible couple et vitesse élevée avec une puissance nominale importante
- Couple : 1 Nm à 24 Nm
- Vitesse : jusqu'à 25 000 min-1
- Puissance : jusqu'à 5300 W
- Le refroidissement par air comprimé offre une excellente dissipation thermique
- Pression d'air admissible en entrée jusqu'à 95 PSI élimine le besoin d'un régulateur
- La technologie des freins à hystérésis Magtrol permet un contrôle précis du couple indépendant de la vitesse de l'arbre
- Sensibilité CEM conforme aux normes européennes
- Dimensionnement métrique
- Montage standard
- Conçu pour une utilisation avec le système de montage sur plaque à rainures en T
|
|
| |
Haut de page |
|
| Spécifications |
Pour des spécifications techniques complètes, y compris les courbes de puissance,les dessins détaillés de dimensionnement, téléchargez la fiche technique. |
 |
Cliquez sur l'icône dans le tableau ci-dessous. Un document PDF s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre.
(Adobe Acrobat Reader 7.0 ou version ultérieure, est requis.) |
| |
| Caractéristiques nominales des freins AHB |
| Modèle |
Couple
minimal à
courant nominal |
Courant
nominal |
Vitesse
max. |
Puissance cinétique* |
Dessin
de conception |
Courbes
de performances |
| Avec air |
Sans air |
| 5 Minutes |
en continu |
5 Minutes |
en continu |
| N·m |
mA |
rpm |
W |
W |
W |
W |
PDF |
PDF |
| AHB-1 |
1.00 |
400 |
25000 |
1200 |
1200 |
250 |
55 |
|
|
| AHB-1.5 |
1.50 |
400 |
25000 |
1300 |
1300 |
450 |
70 |
|
|
| AHB-3 |
3.00 |
750 |
20000 |
1800 |
1800 |
800 |
160 |
|
|
| AHB-5 |
5.00 |
380 |
15000 |
2500 |
1000 |
1300 |
120 |
|
|
| AHB-6 |
6.00 |
1500 |
20000 |
3000 |
3000 |
1400 |
225 |
|
|
| AHB-12 |
12.00 |
1200 |
12000 |
2800 |
1800 |
2200 |
250 |
|
|
| AHB-24 |
24.00 |
2400 |
12000 |
5300 |
3000 |
4000 |
450 |
|
|
|
*Les caractéristiques de puissance cinétique sont des valeurs maximales basées sur la limitation de la bobine et / ou la température des roulements à environ 100 º C, et ne doivent pas être dépassées .
** La tension standard de la bobine est de 24 VDC. Les tensions de 90 volts, 12 volts et autres valeurs non-standards sont disponibles sur demande.
|
| |
Cette icône indique également qu’une représentation 3D est disponible pour cet appareil.
Contactez le service clientèle Magtrol. |
| |
| Besoins en air |
| Modèle |
Pression
de l'alimentaton en air |
Consommation
volumique |
Raccord du tube d'alimentation |
| Diamètre externe |
Taille du filetage du tuyaux |
| PSI * |
bar |
kPa |
SCFM |
l/min |
mm |
NPT |
| AHB-1 |
90 |
6.21 |
620.5 |
10 |
283 |
8 |
1/8" |
| AHB-1.5 |
90 |
6.21 |
620.5 |
10 |
283 |
8 |
1/8" |
| AHB-3 |
90 |
6.21 |
620.5 |
15 |
425 |
10 |
1/4" |
| AHB-5 |
90 |
6.21 |
620.5 |
15 |
425 |
10 |
1/4" |
| AHB-6 |
90 |
6.21 |
620.5 |
20 |
567 |
10 |
1/4" |
| AHB-12 |
90 |
6.21 |
620.5 |
20 |
567 |
10 |
3/8" |
| AHB-24 |
90 |
6.21 |
620.5 |
20 |
567 |
10 |
3/8" |
|
| * La pression d'air vers (sur) le frein sera exigée de 85 à 95 psi. Cette plage est pensée pour permettre à un utilisateur de connecter directement à une ligne de compresseur sans réglementation locale et de filtrage. |
| |
| Haut de page |
|
| Options du système |
| Cliquez sur le nom du composant pour plus d'informations. Faites défiler la liste des accessoires optionnels. |
| Systèmes en boucle ouverte |
| L’une des caractéristiques du système en boucle ouverte, est qu'il n'utilise pas de rétroaction pour déterminer si son entrée a atteint l'objectif souhaité. Cela signifie que le système ne réagit pas à la sortie du processus contrôlé. Un contrôleur en boucle ouverte est souvent utilisé dans les configurations de test basique en raison de sa simplicité et de son faible coût, en particulier dans les systèmes où la rétroaction n'est pas critique. Voici un exemple d'un système à boucle ouverte. |
|
|
| Systéme en boucle fermée |
Une caractéristique du système en boucle fermée est qu'il utilise une rétroaction pour déterminer si son entrée a atteint l'objectif souhaité. Cela signifie que le système réagit à la sortie du processus contrôlé.
Un contrôleur en boucle fermée est souvent utilisé en raison de sa capacité à revenir de manière répétitive à un état désiré. Voici un exemple de système en boucle fermée. |
|
|
| Accessoires en options |
 |
Support TM
Très souvent le frein AHB sera utilisé avec un couplemètres en ligne de la série TM. Le kit support permet le positionnement du couplemètre à la hauteur d'arbre du frein.
Le support est livré complet avec son matériel de fixation pour le TM ainsi que les écrous et boulons en T pour la fixation à l’embase PT 25.
• Des plans détaillés |
|
 |
Arbre de renvoi
Pour chaque frein il y a un arbre de renvoi adapté, associé à des écrous en T et à des vis à épaulement pour un montage sur des plaques à rainures type PT25. |
|
 |
Kit filtre à air
Afin d'assurer une durée de vie optimale, l'alimentation en air comprimé utilisé pour refroidir les freins à hystérésis de la série AHB doit être libre de tout corps étranger, y compris d'eau, d'huile, de rouille, de poussière, etc
Pour des performances optimales, Magtrol recommande l'utilisation d'un filtre à coalescence de 5 microns. Les kits filtre à air acheté chez Magtrol comprennent le filtre et un support de fixation pour attacher le filtre à air à l'embase PT. |
|
 |
Kit jauge de pression
Pour assurer le bon volume d'air Magtrol propose un kit manomètre, incluant le connecteur en «T» et le tube (comme illustré), pour être utilisé en ligne avec l’arrivée d'alimentation d'air. |
|
Alimentations
Les freins AHB offrent un couple proportionnel au courant appliqué. En fonctionnement normal, la valeur de résistance de la bobine d'un frein AHB va changer avec la température.
Pour éliminer la dérive du couple résultant, Magtrol recommande d'utiliser une alimentation à courant régulé, comme le modèle 5210 ou le Lambda ZUP36-6. Se reporter à la note sur les blocs d'alimentation sous la rubrique «Informations sur la Commande" dans la fiche technique pour plus de détails. |
|
| Egalement disponible: |
•Câbles de connexion : frein vers contrôleur; alimentation vers frein; contrôleur vers l'alimentation
•Accouplements : Frein vers capteur de couple en ligne
•Lignes d'alimentation en air : 8 mm et 10 mm de diamètre extérieur; vendu au mètre
•Raccords |
|
| |
| Haut de page |
| |
